如何监测隧道内有毒气体？

      隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道等等。隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分。主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长的隧道还有专门的通风和照明设备。

      近几年来，各相关部门和中央建筑施工企业认真贯彻相关法律法规要求以及中央领导同志关于安全生产工作的重要批示指示精神，高度重视隧道施工安全生产工作，确保了隧道施工安全生产形势基本稳定。安全生产监管总局、交通运输部、国务院国资委、铁路局四部门联合印发了《隧道施工安全九条规定》，其中第五条明确规定“必须对有毒有害气体进行监测监控，加强通风管理，严禁浓度超标施工作业，安装隧道气体检测仪”，这对于进一步加强隧道施工安全生产工作、有效防范和坚决遏制重特大事故具有十分重大的现实意义。

      隧道中有害气体主要有甲烷、一氧化碳、二氧化碳、硫化氢、氮气和数量不等的重烃以及微量的稀有气体等。隧道中的可燃性气体主要成分为甲烷（CH4，瓦斯）和一些挥发性有机化合物（VOC），主要危害是气体燃烧引起爆炸，从而对财产与人的生命造成危害。但可燃气体发生爆炸必须具备一定的条件：一定量的可燃气体、足够的氧气与点燃的火源，以上三个条件缺一不可。我们通常将可燃气体发生爆炸的气体浓度称为低爆炸极限，一般用LEL表示，不同的可燃气体具有不同的LEL，所以对于可燃气体的检测一般检测它的LEL。

      有机化合物大多为可燃的物质，所以对于有机化合物的检测以前大多检测他的爆炸性，但有机化合物的低爆炸极限远远大于它的MAC（空间允许浓度）的值。也就是说，对有机化合物的毒性进行检测是必要的，也是必须的。但通常情况下在未达到该气体爆炸下限（LEL）浓度时的值。它的毒性就已经对人体产生了危害，所以对有机化合物（VOC）的检测，我们要先测毒，后测爆。

      山东仁科测控采用进口高品质气体传感器，反应迅速灵敏，广泛应用于隧道，地下管廊等场合，多种信号输出，10-30V宽压供电，外壳防护等级高，广泛使用于现场各种恶劣环境。

      山东仁科隧道气体检测方案，将氧气、硫化氢、甲烷、氨气、温湿度、烟感、水浸等多路传感器接入环境监控主机，将数据上传至云平台或本地监控平台软件，对整个隧道内的气体进行实时监测，并可下载手机APP，对隧道内的气体浓度随时随地查看。可实现超限声光报警、短信/振铃报警、邮件报警。可发送预警短信，在环境监控主机上设置好预警值，气体浓度达到预警值就会发送报警短信到施工人员的手机上。生命无价。山东仁科测控隧道气体检测方案，时时刻刻对隧道施工人员的生命安全保驾护航。